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TRS XTRACK RR AVVIAMENTO ELETTRICO

7.800,00

Il nostro modello Xtrack sta cambiando la concezione del trial, da oggi iniziamo un lungo e nuovo viaggio verso l’evoluzione.

Gli ingegneri di TRS Motorcycles hanno ridisegnato totalmente un nuovo motore per integrare il motorino dell’avviamento elettrico unico nel settore.

Piccolo, leggero, affidabile, efficace e perfettamente integrato nel telaio.

 

Jordi Tarrés:

 Credo ciecamente in questo progetto; abbiamo raggiunto il nostro obbiettivo di evolvere e migliorare la moto riprogettando completamente il motore, dotandolo di nuovi carter centrali, albero motore, volante magnetico e carter accensione, in particolare quest’ultimo adattato per alloggiare gli ingranaggi dell’avviamento elettrico.

 Il sistema d’avviamento è equipaggiato di cuscinetti (ruota libera-unidirezionale) immersi nell’olio, soluzione che garantisce al dispositivo una risposta immediata e potente. 

 La perfetta integrazione nel telaio del suo potente motore MITSUBA SM18 da 500W e alla batteria Ion-Lithium di soli 400 “g”, uniti alla riduzione ottimale degli ingranaggi, ci ha permesso di creare una moto compatta che soddisfa a pieno le nostre ambizioni.

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Descrizione

Il nostro modello Xtrack sta cambiando la concezione del trial, da oggi iniziamo un lungo e nuovo viaggio verso l’evoluzione.

Gli ingegneri di TRS Motorcycles hanno ridisegnato totalmente un nuovo motore per integrare il motorino dell’avviamento elettrico unico nel settore.

Piccolo, leggero, affidabile, efficace e perfettamente integrato nel telaio.

 

Jordi Tarrés:

 Credo ciecamente in questo progetto; abbiamo raggiunto il nostro obbiettivo di evolvere e migliorare la moto riprogettando completamente il motore, dotandolo di nuovi carter centrali, albero motore, volante magnetico e carter accensione, in particolare quest’ultimo adattato per alloggiare gli ingranaggi dell’avviamento elettrico.

 Il sistema d’avviamento è equipaggiato di cuscinetti (ruota libera-unidirezionale) immersi nell’olio, soluzione che garantisce al dispositivo una risposta immediata e potente. 

 La perfetta integrazione nel telaio del suo potente motore MITSUBA SM18 da 500W e alla batteria Ion-Lithium di soli 400 “g”, uniti alla riduzione ottimale degli ingranaggi, ci ha permesso di creare una moto compatta che soddisfa a pieno le nostre ambizioni.