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HONDA X-ADV 750 2021

12.490,00

ADDIO ASFALTO, BENVENUTA AVVENTURA

Un maxi-scooter crossover, con una spiccata anima da fuoristrada.

Per sorprendere, bisogna offrire qualcosa di veramente rivoluzionario: è esattamente quello che fa Honda X-ADV. Progettato e sviluppato dal team italiano di Ricerca e Sviluppo Honda, X-ADV si colloca nella gamma Adventure Honda. Ora disponibile nella versione da 35 kW, reversibile a piena potenza, è la scelta giusta per i possessori di patente A2. L’X-ADV è l’ideale su qualsiasi strada. Un maxi-scooter fuori dal comune, sofisticato, potente e dal design inconfondibile.

Categoria:
Descrizione

POTENZA SCATENATA

Prestazioni e maneggevolezza sorprendenti. Ovunque tu vada.

Il motore bicilindrico del nuovo X-ADV è più compatto e più potente: ora è più leggero di ben 2 kg e grazie ad una nuova aspirazione, ad una nuova fasatura delle camme e allo scarico modificato eroga 58,6 cv e 69 Nm di coppia massima. Le quattro modalità di guida predefinite unite al comando del gas Throttle By Wire assicurano un perfetto setup in tutte le condizioni e i terreni, intervenendo sui valori di potenza, freno motore, ABS e parametri di cambiata. Il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) è ora regolabile su 3 livelli, adattandosi meglio a qualsiasi esigenza. Tutte le modalità di guida sono facilmente selezionabili tramite lo schermo TFT e i tasti posti sul blocchetto del manubrio sinistro; con la modalità USER puoi personalizzare completamente tutti i parametri del tuo X-ADV, per adattarlo alle tue preferenze.

Il telaio tubolare in acciaio con struttura a diamante è stato riprogettato per essere ancora più resistente e, coadiuvato dalla geometria dello sterzo e dalle sospensioni a lunga escursione, offre stabilità, maneggevolezza e ottimo feeling in tutte le condizioni.  Le pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini mordono il doppio disco da 296 mm all’anteriore, mentre al posteriore una pinza a singolo pistoncino agisce su un disco da 240 mm. In tutte le modalità di guida predefinite il livello di intervento dell’ABS è massimo mentre in modalità GRAVEL è minore, per assicurare una frenata efficiente sulle superfici davvero sconnesse.